GJBUSH 商用车减震解决方案：重载、耐久、可靠
为“高负载”而生：精准的受力分析
我们深刻理解商用车与乘用车的受力差异。乘用车控制臂衬套承受更多侧向力（K&C）；而商用车（如板簧衬套、吊耳衬套）则承受恒定的、高幅度的垂直剪切力。GJBUSH的配方、结构与工艺（如缩径）均为此优化，确保在重载下依然保持性能，实现百万公里级的耐久目标。
全系统隔振：从驾驶室到动力总成
商用车的振动源（大排量柴油机）与冲击源（路况）更强。我们的解决方案覆盖驾驶室悬置（提升驾驶舒适性）与发动机悬置（控制振动传递），通过高阻尼橡胶配方，有效隔离低频高幅振动，保护驾驶员与关键部件。
降低TCO：高可靠性与耐磨损
商用车的每一次维修都是巨大的成本。GJBUSH的双金属衬套和高耐磨橡胶衬套，专为长换油、少维护的工况设计。我们通过金属骨架自制和严苛的粘接工艺从源头保障品质，帮助车队有效降低全生命周期运营成本(TCO)。
GJBUSH 商用车的“深度工程思考”
乘用车关注K&C，商用车关注TCO。我们的工程方案100%聚焦于耐久性、可靠性与全生命周期成本。
GJBUSH 商用车产品与工程解析
我们为商用车提供覆盖底盘悬架、驾驶室及动力总成的全套橡胶减震产品我们为乘用车提供覆盖 动力总成、底盘悬架 及 隔振系统 的全套橡胶减震产品
橡胶衬套
功能： 应用于商用车底盘的关键连接点，尤其是板簧、拉杆和减震器。
橡胶悬置
功能： 隔离大排量柴油发动机的振动，或用于驾驶室悬置系统。
板簧
功能： 商用车的主要承载与减震元件。
双金属衬套
功能： 应用于商用车悬架中要求极高耐磨性的旋转或摆动关节。
螺栓
功能： 用于紧固悬架系统中的关键部件，如吊耳支架、板簧等。
减震器
功能： 抑制车身与车轮的跳动，吸收路面冲击。
平衡梁
功能： 商用车多桥悬架中的核心部件，用于平衡各桥之间的负载。
吊耳支架
功能： 作为板簧悬架的关键部件，用于连接板簧与车架的高强度金属支架。
商用车领域合作伙伴
我们的商用车减震产品，已获得全球商用车主机厂(OEM)与一级供应商(Tier 1)的信赖
同步开发 (APQP/DVP)
我们严格遵循IATF 16949流程，为客户提供全流程同步开发与DVP实验验证。
重载部件与材料自控
我们掌控重型金属骨架的CNC机加工及模具自制能力，并拥有针对高负载工况的自主橡胶配方。
过程控制与精益制造
我们通过“缩径”工艺、在线粘接检测及新核云MES系统，确保交付的PPM（百万件次品率）持续达标。
耐久与疲劳测试
我们的实验室配备三通道重载疲劳测试平台、盐雾试验箱等设备，能100%执行商用车的严苛耐久DVP。
GJBUSH 通用工程技术平台
我们统一的平台，为商用车客户提供“重载、耐久、可靠”的工程保障
立即启动您的商用车减震项目
GJBUSH
Tel: +86 791 83864313
E-mail: info@gjbush.com
Fax: +86 791 8386431